中国商船可能在破坏海底光缆前曾进行了另一次尝试
上月涉嫌破坏波罗的海海底光缆的中国货船“伊鹏三号”可能在事故发生10天前就试图破坏这些电缆。根据新的水下录像和自动识别系统 (AIS) 数据，发现该船于11月7日在丹麦莱斯岛附近进行了可疑操作，而当11月17日该船再次返回该水域时，海底电缆被破坏。
新的 AIS 数据显示，11月7日从埃及塞得港驶往俄罗斯乌斯季卢加的“伊鹏三号”在经过莱斯岛附近的两条光缆时减速，然后完全停了下来。货船保持这种状态大约五分钟，然后螺旋桨再次启动，船继续向南穿过卡特加特海峡。数据显示，这是该船在整个航程中唯一一次进行这样的操作。一艘商船（原则上是从一个港口到另一个港口）在特地定点作出这样的减速行为是很可疑。
—— 新闻周刊
上月涉嫌破坏波罗的海海底光缆的中国货船“伊鹏三号”可能在事故发生10天前就试图破坏这些电缆。根据新的水下录像和自动识别系统 (AIS) 数据，发现该船于11月7日在丹麦莱斯岛附近进行了可疑操作，而当11月17日该船再次返回该水域时，海底电缆被破坏。
新的 AIS 数据显示，11月7日从埃及塞得港驶往俄罗斯乌斯季卢加的“伊鹏三号”在经过莱斯岛附近的两条光缆时减速，然后完全停了下来。货船保持这种状态大约五分钟，然后螺旋桨再次启动，船继续向南穿过卡特加特海峡。数据显示，这是该船在整个航程中唯一一次进行这样的操作。一艘商船（原则上是从一个港口到另一个港口）在特地定点作出这样的减速行为是很可疑。
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