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从第一批测试特斯拉FSD的车主反馈来看,闯红灯的情况非常普遍。比如有博主实测特斯拉FSD第一次闯红灯是在一个设置地面信号灯的十字路口,未能成功识别红灯。FSD通过该路口时,红绿灯最上方左转信号为绿灯、中间为直行红灯,最下方为右转绿灯。而传统红绿灯为红、黄、绿三种颜色自上而下排列,那么因此可以猜测FSD对这种非传统形式的红绿灯目前识别能力较差。接着,车辆行驶到下一个十字路口时,特斯拉FSD再次闯红灯,而这个路口的红绿灯则是更常见的悬挂式信号灯,并且是那种区分左转和直行的红绿灯。除了闯红灯外,特斯拉FSD还存在频繁压实线变道的问题。还有博主称,目前特斯拉FSD不能识别公交车道,并且总是喜欢走公交车道。
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