#柬埔寨新闻
大运河缺乏资金工程受阻?柬埔寨政府驳斥:严重失实,恶意造谣
据柬媒消息,11月22日晚上,《曼谷邮报》、《路透社》等多家外媒报道称,由于一直没有得到中国明确的资金承诺,导致德崇扶南运河项目缺乏资金。对此,柬埔寨公共工程与运输部出面予以强烈驳斥,强调相关说法严重失实。
运输部表示,上述报道纯属虚假,毫无根据性,是在恶意造谣。目前,柬埔寨政府正在积极实施德崇扶南运河项目,各项工作正在稳步推进中,技术工作组已经完成调研工作,正在对实际影响进行深入评估,并非像外媒所言,根本不存在所谓的“困境”。
据了解,德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼,预计2028年建成通航,总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米,以柬埔寨干拉省为起点,先后流经茶胶、贡布、白马等省市,可惠及沿岸160万左右的人口。
相关资料显示,此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口,每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”,德崇扶南运河建成后将改变这一现状,让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马,并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。
此前,柬埔寨首相洪玛耐表示,无论付出多少代价,我们都会建造这条运河。
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大运河缺乏资金工程受阻?柬埔寨政府驳斥:严重失实,恶意造谣
据柬媒消息,11月22日晚上,《曼谷邮报》、《路透社》等多家外媒报道称,由于一直没有得到中国明确的资金承诺,导致德崇扶南运河项目缺乏资金。对此,柬埔寨公共工程与运输部出面予以强烈驳斥,强调相关说法严重失实。
运输部表示,上述报道纯属虚假,毫无根据性,是在恶意造谣。目前,柬埔寨政府正在积极实施德崇扶南运河项目,各项工作正在稳步推进中,技术工作组已经完成调研工作,正在对实际影响进行深入评估,并非像外媒所言,根本不存在所谓的“困境”。
据了解,德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼,预计2028年建成通航,总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米,以柬埔寨干拉省为起点,先后流经茶胶、贡布、白马等省市,可惠及沿岸160万左右的人口。
相关资料显示,此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口,每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”,德崇扶南运河建成后将改变这一现状,让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马,并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。
此前,柬埔寨首相洪玛耐表示,无论付出多少代价,我们都会建造这条运河。
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