Salik收费站｜动态定价是谣言，暂未考虑此定价方式
本月初，迪拜收费站运营商Salik Company PJSC表示网上流传的“Salik收费站将采取动态定价”的传闻是不实消息。
根据网上传言，Salik收费站将根据非高峰时段和高峰时段计算过路费，金额从免费到8迪拉姆不等，大概会在下个月两个新的Salik收费站投入使用时生效。Salik Company PJSC表示，这些信息完全不准确。
但这并不是第一次有人提出采用动态收费站定价作为减少迪拜繁忙道路拥堵的手段。
早在 2022 年 9 月，Salik Company PJSC在其首次公开募股公告中表示：“道路与运输管理局（RTA）可以根据一天中的不同时间优化收费标准，例如，对特定车道或高峰时段收取更高的通行费，从而实施动态定价。”
目前，Salik收费站的过路费为固定的4迪拉姆。该公司早些时候表示“世界上还有其他动态系统，在高峰时段比非高峰时段收费更高......动态收费结构与采用未来出现的任何变化有关，包括灵活的收费标准或增加收费站数量以管理交通。迪拜行政委员会将就此做出最终决定。”
本月初，迪拜收费站运营商Salik Company PJSC表示网上流传的“Salik收费站将采取动态定价”的传闻是不实消息。
根据网上传言，Salik收费站将根据非高峰时段和高峰时段计算过路费，金额从免费到8迪拉姆不等，大概会在下个月两个新的Salik收费站投入使用时生效。Salik Company PJSC表示，这些信息完全不准确。
但这并不是第一次有人提出采用动态收费站定价作为减少迪拜繁忙道路拥堵的手段。
早在 2022 年 9 月，Salik Company PJSC在其首次公开募股公告中表示：“道路与运输管理局（RTA）可以根据一天中的不同时间优化收费标准，例如，对特定车道或高峰时段收取更高的通行费，从而实施动态定价。”
目前，Salik收费站的过路费为固定的4迪拉姆。该公司早些时候表示“世界上还有其他动态系统，在高峰时段比非高峰时段收费更高......动态收费结构与采用未来出现的任何变化有关，包括灵活的收费标准或增加收费站数量以管理交通。迪拜行政委员会将就此做出最终决定。”