《港鐵新動力回顧》2020年就好似一架失控的列車。
對大家而言,受武漢肺炎肆虐,生活習慣都被迫改變。對我哋而言,於成立初期已經要面對疫症洗禮,實在措手不及。
我哋正式成立冇耐就同管理層有非正式會面,當時其中一位管理層表示:「你哋同其他工會好唔同」。希望呢一年嚟我哋嘅工作亦能獲得大家認同──對比起員工評議會(SCC)及聯席協商會(JCC),我哋更勇於發聲,敢作敢為,突破框架。
藉此我衷心感謝大家對本會嘅信任。
-重點回顧-疫症初期,我哋已經敦促公司為員工準備足夠防護裝備,以及促請港鐵公司向港府施壓要求封關,堵截病毒源頭以保障同事人身安全。我哋其後亦有發起聯署,以及動議通過罷工,但最終缺乏人數基礎,成效存疑。理事會經全盤考慮後,決定擱置有關行動。
呢次已經係事隔三十幾年嚟,港鐵公司工會為員工利益進行罷工嘅正式行動。
本會亦曾於Facebook眾籌,於本年8月31日喺蘋果日報刊登廣告。當時眾籌反應非常熱烈,遠遠超出理事會估計。最後更能夠以全版形式刊出「港鐵新動力登報」。
是次登報讓大眾得知仍然有港鐵同事未放棄發聲。
隨後,管理層因登報事件,召見理事會成員,表達有公司同事於登報事件中表示 「唔開心」。我哋重申,人人均享有言論自由嘅權利,加上本會刊登廣告屬工會內部事務,管方及塘邊鶴不應「無的放矢」。
-與管方溝通-每年,工會與公司會舉行四次季會(2020年第四次季會因應武漢肺炎疫情而取消),會就着不同議題向管理層查詢或要求改善。我哋曾提出以下議題:
•要求公司公開721及831事件嘅閉路電視片段
•建議改善薪酬機制,引入按年資增薪
•提升夜班當值津貼
•改善不同工作場所的洗手間衛生情況
•改善靈活福利網上平台
•促請公司向同事交代大型事故,如紅磡站出軌事故、東鐵線新訊號系統突然延遲啟用的情況
•盡早溝通員工確診武漢肺炎個案,加強資訊發佈
•部份特別津貼(特別嘉許獎)須一視同仁發放
•不同工作場所的流動電話網絡接收信號差
•員工制服及設備改善等等。
我哋亦出席咗多次車務總監溝通會,而每次溝通會都有就不同議題提出意見。就今年而言,最主要覆蓋議題喺武漢肺炎疫情,而我哋提出嘅意見亦得到公司接納,例如加強醫院附近車站清潔,相關車站使用更高濃度的漂白水,建議安排員工代表參觀口罩廠,於消毒標籤上清楚列明使用什麼措施消毒等等。