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互联网从业者充电站

@https1024
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内容多为技术、产品、设计、运营等不同话题内容；
目标人群为程序员、设计师、产品经理、运营管理等不同职能。
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互联网从业者充电站

28 Apr, 14:57

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#自媒体运营频道 #@yunying23

昨晚算完了做直播两个多月的帐，这个月直播收入减去成本，扣除房租水电已经打正了。比预想中更早开始赚钱了。🥳

搬到惠州来整体成本低很多，相比于深圳难度系数确实是指数级下降的。¯\_(ツ)_/¯

🏆世一 IP 确实是世界第一。
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28 Apr, 14:55

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上半句：零售不是京东的
下半句：外卖不是美团的
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互联网从业者充电站

28 Apr, 14:55

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晚点LatePost的记者陈晶新开了一档播客「商业现场」，我客串了第一期的嘉宾，聊的话题是京东和美团的这场恩怨局，陈晶提供了行业里的不少独家信息，我则安心负责...
晚点LatePost的记者陈晶新开了一档播客「商业现场」，我客串了第一期的嘉宾，聊的话题是京东和美团的这场恩怨局，陈晶提…
晚点LatePost的记者陈晶新开了一档播客「商业现场」，我客串了第一期的嘉宾，聊的话题是京东和美团的这场恩怨局，陈晶提供了行业里的不少独家信息，我则安心负责输出暴论，从完整和深入两个角度来说，相信会比你们这些天来看到的绝大多数讨论都要占优，老规矩，我做一期精华版的文字总结：- 京东和美团最近疯狂给媒体喂料，比如京东外卖日订单破千万的唯一信源是一份「流传」出来的专家纪要，而这个专家是京东安排的，美团那边也不甘示弱，把闪购业务部分品类（酒饮、成人）去年订单量远超京东、3C数码品类接近京东全站一半的数据打了出来，在没有第三方证伪的前提下我们姑且采信，同时便于理解这场商战看似细分、实为全局的性质；-...
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28 Apr, 14:23

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intj在做产品方面是有一定天赋的，但前提是完成社会化改造。

这类人，最典型的几个特征，就是内心细腻敏感，喜欢观察，想得多，喜欢严密的逻辑。这些都是一个好的产品经理所必须的。

古典产品经理都会强调“同理心”这个概念，也就是要能换位思考，要站在用户角度想问题。而同理心必备的一点，就是能观察并感受到用户情绪的细微变化，这就是内心细腻的人比较擅长的了。

同样是跟用户访谈时收到的一句反馈，细腻的人可能会在脑子里咀嚼这些画面800回，从各种角度揣摩，去推测用户没说出来的东西，尤其是背后的情感或理想状态。

因为自己平时就很敏感，说话的时候会斟酌很久，所以自然能察觉一些别人没说出来的话。

而之所以说要完成社会化改造后，intj才能真正做好一个产品经理，是因为上面提到的人格特质并不天然是社会或用户需要的。

- 细腻也可能是软弱，这样的人没法带领团队拿结果；
- 内心想法多也可能是固执，活在虚幻想象里，脱离群众和用户；
- 追求逻辑严密也可能导致完美主义，给产品做一堆可能100倍体量之后才用得到的东西，浪费资源。

而社会化改造，就是要更多接触用户，让自己更open一些，能虚心接受别人的各类批评和建议。

而这个成长的过程，往往都要经历长期的挣扎，尤其是怎么都做不出来理想的作品时。

而正是在这些不顺意，不理想，迟迟做不出东西的过程中，INTJ才会意识到：
- 那些被自己视为「低效冗余」的社交互动，恰恰是认识真实社会的信号；
- 那些曾被鄙夷的「情绪化表达」，反而藏着用户最深层的动机和欲望；
- 那些不愿意面对的「人际冲突」，都是实际做事时要啃的一个个硬骨头。

这种意识上的蜕变不是消磨棱角，而是让理想主义长出实用主义的根系。

完成改造之后的INTJ，会从追求纯理性的机器人，变得更有活人味儿。而正是这种鲜活感，才有可能带来让人感动甚至是引领时代的作品。

一起加油吧，诸君~
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28 Apr, 14:23

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最好的产品经理应该有勇敢的艺术家气质，这无法粗暴灌输，只能长期浇灌。经 ta 手的产品就是 ta 写出的诗，有 ta 浓烈的人生哲学，尤其是 0-1 的产品阶段。无论是 ivan zhao、evan spiegel、kevin systrom、张小龙等等都是这样的，他们至少敢顶住巨大压力做独立表达。

不敢选择自己的人生命运，永远希望随波逐流被庇佑，自然也无法 lead 别人做出原生的系统。我想表达的不是一种道德上歧视平庸的正确，而是一种客观上重复多次的因果。
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28 Apr, 14:23

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下坡路的公司是公司非常表面和谐的顺其自然的公司，因为中层为了迎合高层的每一句话，永远和高层保持一致。

由于和高层保持一致付出了巨大的情绪价值，就要从下属这里找回来，就会要求下属和自己保持一致。

下属里面的机灵鬼，发现保持一致，就能获得资源和信任，就疯狂保持一致。

以至于，最后就是高层无意间的一句话，整个公司就可以拆解这句话，疯狂跑一个 Q。

由于这句话仅仅是高层随口一说，所以这个公司的一个 Q 的战略，从上到下，其实没有一个人相信。

但是就这么做了。

所以这种公司，八卦也会非常多，人际斗争也会非常多，因为大家都是拿着一句话的剧本在演戏，也不用面对竞争和业务，自然精力都在演技上了。
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28 Apr, 14:23

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#你绝对想不到的需求

一个让你学习如何编织好看的手环的社交网站
braceletbook.com ，网站流量不小，1月是150万，3月是91万。

用户可以在教程里学习如何编织手环，在论坛里交流讨论，在图片和视频里分享自己的作品，在模式里学习看新的手环图样和编织方法。
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28 Apr, 14:23

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中国建国以来的博士总量，和在读博士研究生总量，飞速逼近。博士滑坡式掉价的时代，还有几年呢？

最近十年的博士毕业生增量与1949年到2014年的总量一致。

当前在读博士生总量，是 1949 至今累计总量的 50%多。
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28 Apr, 14:23

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@Edward_Elric 昨天一起吃晚饭，他说，他们公司几十人产品技术算法忙活三五个月，线上效果不如他自己写得迭代器出来的 prompt 线上效果好，同标准测评。

其实在我看来，这就是大厂应用产品的常态。绝大多数大厂的大模型应用团队根本没有能力和品味把模型能力发挥到上限，然后导致巨大的应用团队和模型团队的协同割裂。

大公司百人团队正步走，几个月，不如创业公司小天才的一下午。

所以大航海时代到了，大家还是出海吧。
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28 Apr, 14:23

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其实大厂的一个特点就是，创造一种你身在玛丽乔亚的错觉。而真实情况是，整个公司只有十来个人可以见到天龙人。

这也是一种主动构建的错觉。
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28 Apr, 07:58

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荣昌书记+领导班子真的厉害，很好的借助荣昌卤鹅哥蹭SPEED流量的机会，打响了全国知名度。他在直播间里和周鸿祎说，全区卤鹅从每日600单左右暴涨到3W单，开始引入食品加工等全产业链，主动招商引资的公司近30家。全程数据说话，有理有据，务实为民。荣昌五一节据说公交车、停车场也免费了，欢迎全国人民去旅游消费，花小钱办大事的典范，Respect~
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28 Apr, 06:31

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年初了解夸克月活数据有2亿时我很惊讶，俨然已经是00后最爱的AI应用，看上去很适合我这种年轻人（bushi）
今天夸克AI超级框升级AI相机，再次把视觉理解和搜索能力拉上新高度。说不清楚的问题可以直接拍照，比如逛博物馆的时候随手一拍，它就能给出宝贝的朝代、工艺等具体信息（图1）。
再比如，大家很关心的健康问题，拿到报告拍一下，就能结合指标给出进一步就诊建议，以及相关注意事项（图2）。
视觉搜索“拍照问夸克”这个用户心智，之前主要集中在学习辅导领域。夸克这次拓展使用场景，随时随地拍照就问，可以结合多张图片关联分析，啥都能进行多轮回答，大大拓展了c端AI应用的场景，降低用户门槛。
之前很多AI应用一直强调模型性能，但使用场景比较模糊。夸克这次升级AI相机后，没有任何学习门槛，让普通用户也能直接感受AI的强大和有用，这才是好产品该做的事。
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28 Apr, 06:31

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小红书取消大小周，动了工贼的蛋糕。那些宁可周六加班，也不愿工资缩水的人，能不能下班后自己去找兼职，别耽误我们推进双休制。
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28 Apr, 06:31

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趁着在北京参加活动的空隙，把这几天上海车展拿到的消息和个人感到有趣的内容总结一下，仅作参考：

1. 长城发布了最新的V8发动机，预计搭载在坦克700首发，具体性能数据未公布，小渠道消息，强于BMW的4.4T S63发动机，如果耐久性验证可靠，长城在内燃机领域又攻下了一块最难的高地。

2. 40-50万越野车领域的竞争格局加速。东风猛士发布了搭载华为ADS4.0有爆款潜质的的M817，根据信源，预计售价40-50万，而且可能还会有更大的惊喜（35.8万交个朋友），6月公布开放预订，我个人交了意向金准备第一时间试试。红旗也发布了一台越野车，正在征集名字，预计今年亮相。越野车这个小众赛道，优秀的产品越来越多，有机会吃掉一部分城市SUV的潜在客户。一个显而易见的趋势是，以东风集团为例，国央企、合资车企，自从21年在赛力斯上尝到甜头后，民用车市场拥抱华为的速度在加快。

3. 问界M8的销售强于预期，新订单排产交付周期4个月，具体订单数今天问界官方会出海报，个人就不放昨天销售给到我的数据了。

4. 尊界的内饰高于预期，正式定价如果在100以内，越级的体验会真正抢到78S的客户，车展期间的品鉴会意向人群认可度很高。

5. 蔚来的NT3 ES8要四季度亮相，新车长度和空间都将有惊喜，全新ES6同理。而全尺寸SUV ES9也会取代ES8的旗舰地位。ES7车型大概率成为历史绝唱。但基于发布时间，清库存政策持续性和换代空窗期如何应对存疑。另外，ET9的5D座舱对江浙沪的人群吸引力还是比较强。

6. 极氪9X实车的尾灯设计不符合我个人的审美。正视、侧视与后视bling bling的尾灯会形成视觉上的撕裂感，怎么形容呢，就是张涵予这种硬汉形象穿了双粉色的堆堆袜的感觉。但是超级电混技术与首发宁德时代的高性能增程电池会是很有吸引力的卖点。

7. 零跑依旧在闷声发大财，这次车展的展台不同往日，大了非常多，而且在下沉的增程SUV市场不断的拿下客户。

8. 各家车企的概念车似乎都在向陆空一体的车型倾斜，类似小鹏汇天的飞行汽车+地面基站车组合各出心裁。机器人则是车企另一个营销方向。

9. Momenta 和地平线成为了不想使用华为ADS方案车企的首选供应商。相比华为软硬件打包卖的模式，对于车企是更可控的方案，不是所有的技术都需要“全栈自研”，这个时代需要分工，智能驾驶领域也容得下新的博世的诞生。而黑芝麻智能由于技术原因已沦为三线方案，华山2000明显落后于征程6，行业老三的日子通常都不容易。

10. 固态电池的乐观商用预期在2027，不多赘述。但车展还是来了一家氢能源的企业参展，值得敬佩。
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28 Apr, 01:53

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#自媒体运营频道 #@yunying23

今天和一个行业专家聊天
得出来的结论，凡是市场流行的方法论（不限行业）基本过时3个月以上。
真正有价值的信息或者方法论一般都是小范围内流动或者不流动
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28 Apr, 01:53

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#自媒体运营频道 #@yunying23

挺好的
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27 Apr, 22:28

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今天收到邮件 vercel和neon的免费额度都快用完了 于是下定决心研究一下dokpkay 鼓捣了一下午总算跑通了 不得不说dokploy真香
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27 Apr, 15:52

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理解一个完整的可盈利的全栈项目，包括如下部分：
- 开发环境配置
- github使用
- nextjs/shipany模版下载
- 落地页配置
- 前端组件/页面搭建
- 大模型API对接
- 亚马逊s3云存储
- supabase数据库设计与配置
- 谷歌登录配置
- stripe支付接入
- 积分体系
- 用户中心
- 数据统计配置（google search console/google analytics)
- seo建设
- 域名购买/cloudflare托管
- vercel部署与上线

我们需要做的并不是一口气吃成大胖子，而是循序渐进，每做一个项目学一部分，这样才不至于过于挫败。
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27 Apr, 14:28

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分享一个很少有人讨论的 Next.js + Vercel 的小知识

今天的主角是 组件，场景是 https://nexty.dev/zh 的页面切换。

刚开始用Next.js的时候，我把 替代
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27 Apr, 14:27

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