特斯拉(TSLA)Q2 營收年增 2% 至 255 億美元,優於市場共識的 247.7 億,EPS 報 0.52 美元,低於預期的 0.62 美元,這是近四季中營收首次超越市場共識,但獲利則是連四季不如預期。
獲利方面,毛利率及營業利潤率皆低於去年同期,不過較上一季已略有改善。特斯拉重申今年交付量成長可能顯著放緩,並宣布 Robotaxi 將延後到 10 月發布,盤後大跌近 -7%。
👉 Q2 汽車銷售年減 -7% 至 198.8 億美元,連續兩季陷入衰退,其中包含創紀錄的碳權銷售 8.9 億美元(佔整體營收的比重約 3.5%),不過能源業務收入達到歷史新高的 30.14 億美元、較去年翻倍成長,同時服務和其他收入也年增 21% 到 26.08 億美元,不過這兩項業務佔總營收的比重仍低於汽車銷售。
全公司毛利率報 18%,稍低於去年同期的 18.2%,汽車銷售毛利率滑落至 18.5%(去年同期為 19.2%),另外 Q2 營業利益率報 6.3%,明顯低於去年同期的 9.3%,也未達市場預期的 8%。淨利為 14.78 億美元、年減 -45%,non-GAAP 淨利則是 18.12 億,比去年同期下滑 -42%。
🎯特斯拉強調,儘管本季面臨了許多挑戰,當前的核心目標仍是在全公司範圍內削減成本,另外公司在 AI 布局上取得了許多進展,包含下一代 FSD 將會是階段性躍進、Optimus 已實際上線工作、Robotaxi 相關軟硬體正加緊準備,至於眾所期待的 Robotaxi 發表會,馬斯克透露將延到 10/10,另外重申更實惠的車型將於 2025 上半年開始生產。
🔗看完整財報分析與公司展望看法
獲利方面,毛利率及營業利潤率皆低於去年同期,不過較上一季已略有改善。特斯拉重申今年交付量成長可能顯著放緩,並宣布 Robotaxi 將延後到 10 月發布,盤後大跌近 -7%。
👉 Q2 汽車銷售年減 -7% 至 198.8 億美元,連續兩季陷入衰退,其中包含創紀錄的碳權銷售 8.9 億美元(佔整體營收的比重約 3.5%),不過能源業務收入達到歷史新高的 30.14 億美元、較去年翻倍成長,同時服務和其他收入也年增 21% 到 26.08 億美元,不過這兩項業務佔總營收的比重仍低於汽車銷售。
全公司毛利率報 18%,稍低於去年同期的 18.2%,汽車銷售毛利率滑落至 18.5%(去年同期為 19.2%),另外 Q2 營業利益率報 6.3%,明顯低於去年同期的 9.3%,也未達市場預期的 8%。淨利為 14.78 億美元、年減 -45%,non-GAAP 淨利則是 18.12 億,比去年同期下滑 -42%。
🎯特斯拉強調,儘管本季面臨了許多挑戰,當前的核心目標仍是在全公司範圍內削減成本,另外公司在 AI 布局上取得了許多進展,包含下一代 FSD 將會是階段性躍進、Optimus 已實際上線工作、Robotaxi 相關軟硬體正加緊準備,至於眾所期待的 Robotaxi 發表會,馬斯克透露將延到 10/10,另外重申更實惠的車型將於 2025 上半年開始生產。
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