雷军最近参与的营销频率有点过高了, 大部分营销短视频/演讲视频的质量都非常接近于烂活, 甚至出现了现场发布产品叫错产品名这样关键的问题.
而且好死不死相关产品还出现了重大问题, 导致用户财产损失, 所幸没有人员伤亡.
就我个人认为, 雷军论个人魅力不如 Elon, 论表达谈吐清晰度在高管里面优势也不大. 因此早年露面多了, 发现效果不佳就开始退居幕后, 上时候业绩紧张就开始更加多的出现在台前.
相关的烂活视频+雷军 AI 恶搞, 其实对小米的公司形象带来的负面影响是很大的. 当然米粉乃至某些利益相关人士当然可以不介意, 乃至现场发布会一起高潮(当然我相信 su7 ultra 那波营销还是有些真高潮的, 那片子拍的确实不错).
但小米的问题与其说是价值观问题, 我觉得还是一个很基本的问题: 小米, 或者说雷军, 到底把自己的资源聚焦在哪里.
因为「人车家」这个概念总归还是太小了: 人对应的部分, 只有手机比较能看, 穿戴设备/PC/MR 这些都不够突出; 车的问题是, 一方面su7最近出现的一些问题,反应小米本身研发上的不足, 还有性能车产品(他们把这个定义为 dream car, 但其实更像是 toy car)终归不是主流需求, 且未来乘用车市场还是要受到整体经济形势的影响, 全自动驾驶也依赖法规和基础建设, 但如果地铁等基础建设的好的话, 甚至于自动驾驶网约车普及后, 和用车需求又是冲突的; 至于家的话, 小米的白色家电虽然在空调上做得有点起色, 但是和个人数码产品的问题类似, 很多产品都不够突出.
更具体的问题, 就比如说雷军访谈提到苹果不造车的几乎所有采访, 表现的态度都是「我也不知道的」戏谑乃至于轻蔑, 如果只是出于营销角度最多只是掉价, 但如果他自己真的是这么觉得的话, 那可以说是自大和愚蠢了, 毕竟谁知道自动泊车这样低级且范围较大的问题不出现第二次.