Электро Байки Из Китая
В Поднебесной двухколесный транспорт все еще является основным. А в наши дни гоняют местные в большинстве своем на "электричках", в том числе и различных электро байках, которые выглядят уже вполне себе солидно. Как правило в таком агрегате есть все необходимое для комфортабельного перемещения по городу, держатель для телефона и зарядка идут по умолчанию. А запас хода даже простеньких агрегатов составляет минимум 40км. Причем на такую дистанцию способен "мот" перевозить не только "сухого" азиата, но и вполне себе меня. Посмотреть сколько реально стоит годный байк в Китае, какие аппараты используют китайцы в качестве рабочих лошадок и погрузиться в атмосферу Гуанчжоу можно в видео.
https://dzen.ru/video/watch/663baf0f2b38817cbbe1e304
В Поднебесной двухколесный транспорт все еще является основным. А в наши дни гоняют местные в большинстве своем на "электричках", в том числе и различных электро байках, которые выглядят уже вполне себе солидно. Как правило в таком агрегате есть все необходимое для комфортабельного перемещения по городу, держатель для телефона и зарядка идут по умолчанию. А запас хода даже простеньких агрегатов составляет минимум 40км. Причем на такую дистанцию способен "мот" перевозить не только "сухого" азиата, но и вполне себе меня. Посмотреть сколько реально стоит годный байк в Китае, какие аппараты используют китайцы в качестве рабочих лошадок и погрузиться в атмосферу Гуанчжоу можно в видео.
https://dzen.ru/video/watch/663baf0f2b38817cbbe1e304